Ride Reports

Ride Report - Sat. June 6, 2020 - דו"ח רכיבה 6 ביוני 2020 בן-שמן. -  By רפי

הבוקר בשעה 06:30, התייצבנו 13 רוכבים משקימי קום בכוונה לכבוש את יער בן-שמן. מזג האוויר היה הפעם לטובתינו , ותחילת הדרך גם כן. זו מתחילה בירידה נוחה שמבטיחה לנו שנשלם עבור הנוֹחוּת הזו. התשלום הראשון היה שדיינה החליקה ונפלה, אבל למזלה ללא נזק משמעותי. כך שהיא יכולה הייתה להמשיך ברכיבה. התשלום השני היה כמובן טיפוס מפרך ל "מצפה השניים", שהירידה משם נתנה לאנה הזדמנות בלתי חוזרת ללכת לאיבוד (בקטנה). תוך זמן קצר נמצאה האבידה. בהמשך הדרך אורי סער הצליח לקרוע שרשרת, התברר שפין שמחבר בין חוליות נשלף ממקומו. תיקון מהיר פתר את הבעייה לדקות ספורות שלאחריהן אורי שוב נשאר עם השרשרת ביד. תיקון יסודי יותר של הסרת החוליה הפגומה פתר את הבעייה סופית, מה שגרם לאורי סער להשיג את כולנו (לא פלא, האופניים שלו היו כעת קלים יותר). המסלול כלל כמובן עליות קשות שהוכיחו לנו כמה כדאי לעבור לאופניים חשמליים, וגם ירידות תלולות שהוכיחו לנו כמה לא כדאי לעבור לאופניים חשמליים. כמו כן חלק קטן היה מסלול סינגל (מפחיד עבורי) שצלחתי את חלקו בהליכה רגלית. בסופו של דבר הגענו לחניון, מה שגרם לתישעה מאיתנו לפרוש מהמסע. נותרנו ארבעה רוכבים, נחושים לבצע את המשך המסע לתל-חדיד. שם ישבנו לנוח, לאכול, להנות מהנוף ולצבור אנרגיה לדרך חזרה. לסיכום היה כיף לחזור לרכיבת הטבע הזו, בהובלתו המבורכת והמוצלחת של אורי נתיב.  


Local Ride Report from Avraham:

היום ב 7+ בבוקר יצאנו קבוצה גדולה של 2 רוכבות ו 2 רוכבים מהחנין הקבוע. לאחר שרוכב אחד פרש עקב תקלה טכנית, היתר: יוכי, טליה (הקטנה) ואנוכי (אברהם) הגענו, בהובלת יוכי, לחוף סידנא עלי. מזג אויר חלומי. בדרך חזרה נכנסנו בשלב מסוים לשביל לאורך המסילה שמשני צידיה חומות גבוהות. מדי פעם מדרגות ופתח שהוביל לשוליים של הכביש המהיר. אם הינו חוצים את הכביש הינו מגיעים לשביל כורכר ולרעננה. אולם החציה הייתה מסוכנת וטליה התנגדה בתוקף. המשכנו לחפש מעבר. מרחוק ראינו מעבר להולכי רגל. בכוחות מחודשים פדלנו אליו. כשהגענו אליו הסתבר כי הוא סגור בקרשים לרגל שיפוצים. מרוב יאוש החלטנו שאנו בכל זאת נעבור אותו. בתמונות תראו איך עשינו את זה. היה קשה. לאחר מעבר המכשול גם בצידו השני, ראינו את הגאולה קרובה: גגות בתים של רעננה. הגעתי הביתה מותש, עם 38 ק״מ קשים במד מרחק. היה קשה אבל התחשל

BASIC MOUNTAIN BIKE ETIQUETTE

  1. ARRIVE ON TIME - Your time is no more important than anyone else’s. Check the night before for air in the tires and that all is in proper working order.
  2. RIDE PACE - This usually determines itself depending upon who and how many are riding. A smaller group is almost always quicker, while larger rides tend to be more relaxed and chatty – accept this reality!
  3. KEEPING UP - Try to keep up with the pace of the group – it makes for a more enjoyable ride for everyone. If there is consensus that the pace is too fast, tell the leader!
  4. NOBODY GETS LOST - Make sure that there is someone behind you who sees your riding direction. If not, wait until someone sees you before you continue… that person behind you will do the same. If everyone in the group does this, nobody gets lost and the group does not have to stop as a whole. We need to have space between riders – it is acceptable that the group is spread out, as long as you have sight contact with the rider in front of you.
  5. YIELD – YIELD – YIELD - Always keep to the right unless you are passing. If you want to pass, make sure they are aware of your intention. Never change “lanes” before making sure you are clear to do so – sudden moves with no warning can cause an accident.
    If you have to dismount due to sand, mud, a technically difficult uphill, etc., pull off the path, so as not to impede the momentum of the riders behind you.
    Always yield to pedestrians, hikers, horses (all are unpredictable!).
    If a rider approaches from the opposite direction and there is no room to safely pass, be prepared to pull off the path and stop.
    The rider going uphill ALWAYS has right of way.
    Restricted Line of Sight? Slow down, increase your awareness and be ready to stop. If you are coming to a blind curve, ring your bell or yell “BEEP, BEEP”.
  6. STAY TOGETHER –If you head up to the front of the ride or pulling away from the group always wait at the next junction for everyone to catch up. If you need to head back to the carpark, phone the leader, or at very least make sure you ask someone in the group to tell the leader.
  7. TECHNICAL SECTIONS – Always wait until there is a safe distance between you and the rider in front before beginning a technical section. If you end up behind a slower rider don’t ride too close behind, it only increases the pressure on that rider and can cause an accident. Hang back and give both of you space to enjoy the trail until you can overtake safely.
    On a section that you would prefer not to ride, walk well clear of the track.
  8. BE PREPARED - Ride with spare inners and/or puncture kits, tools, pump and basic first aid kit. Always wear a helmet, sunglasses, sunscreen, have plenty of water and some snacks. Do NOT wear earphones when riding – hearing what is happening around you is important.
RIDE SAFELY AND HELP OTHERS TO DO THE SAME

Contact

Contact Info.

If you have any questions or want to get in touch for any reason, feel free to get in touch with David or John:


Email: jcandy@inter.net.il
David: 054-474-1424
John: 050-942-2788

Disclaimer

By joining our rides each participant confirms that:
  1. He/she is in good health and there is no medical reason preventing him/her from participating in the ride.
  2. He/She releases the organizers of the tour from all claims arising out of, in consequences of any loss, injury, damage to his/her person or property while participating in the ride.
  3. He/She is aware of and accepts the risks in participating in the ride.



New riders always welcome to join us.

Missing our newsletter?
Kindly notify CYCLENIX if you have changed your e-mail details